內湖瑞光路的塞車
一個紅綠燈只能過一台車
苦笑！😂😂😂
瑞光路 塞車 在 Andy老爹 Facebook 的最佳貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過328的網紅台北市議員徐弘庭，也在其Youtube影片中提到，...
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瑞光路 塞車 在 Yahoo!奇摩新聞 Facebook 的精選貼文
從數據看，車流量已完完全全恢復到疫情前水準😨各位通勤族有同感嗎？
#台北內湖 #瑞光路 #內科 #塞車 #尖峰時段 #YFB
瑞光路 塞車 在 Facebook 的最佳解答
以前開車最怕經過下班時間的內湖，因為那時候堤頂大道都會變成停車場，現在因為疫情的關係而變得暢行無阻，今天週末經過同樣的地方想起回不去的時光，還真懷念當時去瑞光路客戶那兒提案之後塞在路上和同事在移動緩慢的車廂內臭幹喇ㄍㄧㄠˉ的情景，現在回想起來塞車原來是幸福的。
疫情當前，醫護人員的辛苦不是我們所能想像，我們能夠做到的就是勤洗手戴口罩在家多運動提升免疫力，減少外出與人群接觸的機會。
瑞光路 塞車 在 李建昌 Youtube 的精選貼文
今日是議會交通問題質詢，本人針對兩個地方上議題，表達我的關心。
有關內科大塞車問題，柯市府團隊提出許多相關措施，個人認為有兩項是有助益的：1.加強取締舊宗路上的好市多(costco)外，排隊入賣場的車潮，已成功淨空車道。2.上麥帥橋前之南京東路VS舊宗路口的閘道口往前位移。
另外，本人呼籲兩件交通決策是不可為的：
(一)成功橋的拓寬，本人就非常不贊成。簡單舉例兩點：
1.成功橋內湖端路幅不足，橋樑拓寬恐影響周邊居民。
2.應該檢討的是下橋後的交通號誌。
(二)評估從信義區設置輕軌也是不可行。過去已有商業公司規劃BOT過，但被郝前市府打回票。且輕軌若做高架，會影響到住宅區、居民反彈；若走平面，又將回到鐵路地下化之前的夢魘；若走地下更是因為經費過高、不可行。
本人再次提議捷運局納入評估，將松山線延伸貫穿基隆河→舊宗路→瑞光路→到劍南路站，銜接內湖線，都比蓋輕軌來的有效。
另，西區翻轉應該要興建一條南北向的捷運系統，中或重運量，由重慶北路貫穿社子地區(葫蘆島)→石牌、榮總，把天母居民帶出來，才能促進西區翻轉。
在此，本人具體建議，要解決內科塞車問題，於上下班或全日尖峰時間，搭乘任何一條捷運系統轉乘公車，進入市府所劃定的大內科範圍者，其「公車票一律免費」，以作為內科上班族搭乘大眾運輸的誘因。關於此項建議，公運處長已回覆本人，此方案是可行的，將於近日提送評估報告給市長簽核。
針對內湖捷運聯開案(交11)於103年底已完工，卻因卡在市府與潤泰集團的權益分配未談攏，遲遲無法啟用。長期以來本人接獲多位周邊里長陳情，里民有停車需求卻不能被滿足。今捷運張局長答覆本席，於6月會再和潤泰談判，若雙方再無共識將交付仲裁。本人為地方民意發聲，要求捷運局加速辦理此案!
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內湖科學園區塞車問題嚴重，根據資料顯示，有82%的車都會從瑞光路接上民權大橋，有市議員就希望可以在堤頂大道增設匝道，連接民權大橋，藉此分散車流 ... ... <看更多>
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瑞光路 塞車 在 塞車塞到好心累- 看板Neihu - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
最近都覺得早上也開始很塞車了，感覺好像在懲罰原本就住在內湖的人，為了讓各地來內湖的外地上班族不影響交通，交警都延長了外地進內湖的綠燈時間，對原本在內湖要往外離開的人反而變成塞車了...大家會有這種感覺嗎？ 個人覺得頭痛醫頭，腳痛醫腳，塞都塞在港墘路跟瑞光路，對從小住在港墘路的人來說，真心覺得塞車好煩。
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